усе прадукты

Дазаваны прапарцыйны клапан для аўтамабіля

Дазаваны прапарцыйны клапан у аўтамабілі - гэта прылада, якое выкарыстоўваецца для дакладнага кантролю патоку вадкасцяў або газаў. Гэтыя аленоідныя клапаны часта выкарыстоўваюцца ў прыкладаннях, якія патрабуюць вельмі дакладнага кантролю патоку,...

CNG Turbocsorger CNG

Прымяненне турбакампрэсараў выхлапных варотаў у аўтамабільных рухавіках з выкарыстаннем сціснутага прыроднага газу для аўтаматычнага (CNG) у якасці паліва 1. ** Функцыя адходаў турбакампрэсара ад вытворцы Кітая **: У рухавіках з турбонаддувом...

Выпраўленая геаметрыя турбакампрэсара для аўтамабіля

Выпраўленая геаметрыя турбакампрэсара, прыдатны для інжынерных машын, такіх як стварэнне камбайна, марской пяхоты Фіксаваная геаметрыя турбакампрэсара (FGT) - гэта шырока выкарыстаная тэхналогія аўтаматычнага турбона зарадкі ў сістэме Turbo Charged,...

Турбонаддуж для бензіну для бензіну

Турбонагнутыя адходы - гэта распаўсюджаны тып сістэмы турбонаддува, які выкарыстоўваецца ў рухавіках унутранага згарання. Іх асноўнай функцыяй з'яўляецца рэгуляванне ціску павышэння, якое ўзнікае ў турбакампрэсара, і прадухіленне празмернага...

Датчык дыферэнцыяльнага ціску для грузавіка

Датчыкі дыферэнцыяльнага ціску выкарыстоўваюцца для кантролю і рэгулявання розных дыферэнцыялаў ціску ў сістэме аўтамабільнай электронікі. Гэтыя датчыкі знаходзяць прымяненне ў шматлікіх крытычных галінах, уключаючы сістэмы паветранай падвескі,...

Выпраўленая геаметрыя турбакампрэсара для Turck

Фіксаваныя геаметрычныя турбакампрэсары (FGT) шырока выкарыстоўваюцца ў рухавіках грузавікоў. Гэтыя прылады выкарыстоўваюць энергію ад выхлапных газаў, каб кіраваць турбінай, якая ў далейшым забяспечвае ўзаемазвязаны кампрэсар, тым самым павышаючы...

Інтэгральны дызельны фільтр для аўтамабіля

Падлучаны дызельны фільтр - гэта фільтруе абсталяванне для дызельных рухавікоў, галоўнай яго функцыяй з'яўляецца выдаленне прымешак і вільгаці ў дызелі, каб забяспечыць нармальную працу рухавіка. Аўто фільтр звычайна складаецца з корпуса і...

Серыя алейнага фільтра для грузавіка

Серыя алейнага фільтра гуляе вельмі важную ролю ў грузавіках. Іх асноўнай функцыяй з'яўляецца адфільтраванне прымешак у змазачным алеі рухавіка, такіх як металічныя часціцы, пыл і іншыя забруджвальныя рэчывы, тым самым абараняючы ўнутраныя...

Вакуумны клапан зменная турбакампрэсар для грузавіка для грузавіка

Пераменная вакуумная клапан турбакампрэсар (VVVNT)-гэта ўдасканаленая сістэма зарадкі турба, прызначаная для рухавікоў унутранага згарання, у прыватнасці дызельных рухавікоў у грузавіках і аўтамабілях з цяжкім рэжымам. Гэтая сістэма павышае...

Помпа Monoblock і адна цыліндр для грузавіка

Monoblock Pump і адна цыліндр для грузавіка ўяўляюць сабой перадавую тэхналогію ўпырску паліва, якая выкарыстоўваецца ў дызельных рухавіках. Гэтая сістэма аб'ядноўвае традыцыйныя помпавыя асадкі ў адзін кампактны блок, з кожным цыліндрам,...

Электрамагнітная частка для грузавіка

Салекноідны клапан - гэта электрамеханічны прыбор, які рэгулюе паток вадкасцяў, такіх як газы або вадкасці, праз прымяненне электрамагнітных прынцыпаў. У рухавіках грузавікоў электрамагнітныя клапаны гуляюць вырашальную ролю ў дакладна кантралюючы...

Турбонадгер электроннага кантролю

Электронны кантракт турбакампрэсара з дапамогай электроннага кіравання, забяспечваючы падыходны паветраны паток да рухавіка, прымяняецца да дызельнага рухавіка E5/E6. Electronic Ontertaintake Turbosmarts - гэта ключавое прылада, спецыяльна...

IMV-клапан для грузавіка

IMV-клапан (інерцыяльны вымяральны клапан) кіруе і рэгулюе паветранае паток сістэмы паветранай падвескі ў грузавіках. Аўтаматычны клапан аўтаматычна рэгулюе ціск газу ў паветранай спружыне, адчуваючы стан руху транспартнага сродку, каб дасягнуць...

Звычайная чыгуначная труба для лодкі

Распаўсюджаная чыгуначная сістэма - гэта перадавая тэхналогія, якая выкарыстоўваецца ў дызельных рухавіках, каб дакладна кантраляваць тэрміны і колькасць упырску паліва, што павышае эфектыўнасць гарэння і зніжае выкіды. У марскіх рухавіках прыняцце...

Турбонадгер бензінавага рухавіка для аўтамабіля

Турбонагнутасць бензінавага рухавіка - гэта прылада, якое выкарыстоўваецца для павышэння прадукцыйнасці рухавіка. Ён сціскае паветра, які ўваходзіць у рухавік, выкарыстоўваючы энергію выхлапных газаў, што дазваляе больш паветра змяшаць з палівам для...

Асіметрычны турбакампрэсар для аўтамабіля

Асіметрычны турба-турба з асіметрычнай турбінай, палепшыўшы прадукцыйнасць рухавіка з нізкай хуткасцю, палепшыце часовую рэакцыю, прымяняецца да дызельнага рухавіка CN 6 з EGR. Агульная чыгуначная труба - вельмі важны кампанент у дызельных рухавіках...

электронны падкантрольны VE помпа

Электронны кантраляваны помпа VE, фармальна вядомы як помпа -дыстрыб'ютар электроннага кіравання, з'яўляецца найважнейшым кампанентам у дызельных рухавіках. Паліўны помпа для аўтаматычнага ў асноўным функцыянуе для рэгулявання і аптымізацыі...

Фільтр па дызельным радку для аўтамабіля

Фільтр дызельнага паліва з'яўляецца важным кампанентам у паліва дызельных рухавікоў, яе асноўнай функцыяй з'яўляецца выдаленне вялікіх прымешак і забруджвальных рэчываў з дызельнага паліва. Гэтыя забруджвальныя рэчывы могуць ўключаць пыл,...

Дызельны інтэграваны фільтр для аўтамабіля

Убудаваны дызельны фільтр, таксама вядомы як элемент дызельнага фільтра або дызельны фільтр, - гэта фільтр -прылада для дызельных рухавікоў. У асноўным ён выкарыстоўваецца для фільтрацыі прымешак і вільгаці ў дызельным алеі, каб гарантаваць, што...

серыя WB8 для дызеля

Аўтамабільная помпа для ўпырску паліва з'яўляецца важнай часткай сістэмы падачы паліва дызельных рухавікоў, галоўнай яго функцыяй з'яўляецца здабыванне дызеля з рэзервуара і ціск на пэўны ціск, а потым праз асадку, каб распыліць яго ў камеру...

Звычайная чыгуначная труба для аўтамабіля

Агульная чыгуначная сістэма ўяўляе сабой ключавую тэхналогію ў сучасных дызельных рухавіках, што дазваляе дакладна рэгуляваць працэс упырску паліва. Гэтая сістэма ў першую чаргу складаецца з звычайнай чыгуначнай трубкі, паліўных інжэктараў, алейнага...

Датчык ціску алею для аўтамабіля

Аўтамабільны датчык ціску маторнага алею - гэта прылада, якое выкарыстоўваецца для кантролю ціску алею ў сістэме змазкі рухавіка. Звычайна ён усталёўваецца на галоўным алейным трубаправодзе рухавіка і можа выявіць і перадаваць дадзеныя ціску алею на...

P серыйны інжэктар для аўтамабіля

Асноўныя характарыстыкі інжэктараў серыі P ахопліваюць: 1. Дакладны кантроль над упырскамі паліва: інжэктары серыі P забяспечваюць дбайнае рэгуляванне па параметрах упырску паліва, уключаючы колькасць, тэрміны і хуткасць. Гэтая дакладнасць мае...

Серыя алейнага фільтра для аўтамабіля

Масляны фільтр, які з'яўляецца важным кампанентам сістэмы змазкі аўтамабільнага рухавіка, служыць для выключэння прымешак з змазачнага алею падчас цыркуляцыі. Гэтыя прымешкі ўключаюць металічныя часціцы, адклады вугляроду і пыл, якія могуць...