Падрабязнае тлумачэнне функцыі і прынцыпу працы аўтамабільнага паліўнага помпы

Паліўны помпа , як найважнейшы кампанент сістэмы ўпырску паліва ў электронным кіраваным транспартным сродку, звычайна размешчаны ўнутры паліўнага бака аўтамабіля. Кожны раз, калі транспартны сродак пачынаецца і пачынае рухацца, паліўны помпа пачынае працаваць. Яго асноўная функцыя заключаецца ў тым, каб выцягнуць паліва з паліўнага бака, ціск на яго, а затым даставіць яго ў трубу для падачы паліва. Акрамя таго, паліўны помпа працуе ў спалучэнні з рэгулятарам ціску паліва для ўстанаўлення і падтрымання адпаведнага ціску ў паліва, а таксама забяспечваючы неабходныя сігналы для паліва.

Прынцып працы паліўнага помпы

У ранніх паліўных сістэмах рухавіка механічныя паліўныя помпы былі дамінуючымі. Аднак у наш час электрычныя паліўныя помпы паступова занялі сваё месца.

Прынцып працы электрычнага паліўнага помпы падобны на рэцэпт электрычнай вадзяной помпы. Ён рухае прыладу паліўнага помпы праз электрычны рухавік і пастаянна забяспечвае паліва ў паліўную сістэму. Паліўнай сістэме неабходна падтрымліваць пэўны ціск, каб паліва, распыляным інжэктарам паліва, можна было добра распыліць і лёгка гарыць. Пасля таго, як рухавік будзе адключаны, ціск у паліўнай сістэме паступова памяншаецца, асабліва ў высокатэмпературных умовах, а газавая блакаванне можа адбыцца ў трубаправодах. Каб пазбегнуць перазагрузкі рухавіка, у паліўным помпе ўсталёўваецца аднабаковы клапан. Калі паліўны помпа перастане працаваць, аднабаковы клапан аўтаматычна набліжаецца да падтрымання рэшткавага ціску ў паліўным трубаправодзе.

Акрамя таго, пасля таго, як транспартны сродак будзе прыпаркаваны на працягу доўгага часу, часам можна пачуць "гудзенне" гуку, які ідзе ззаду, калі ўключаецца выключальнік запальвання. Гэта не няспраўнасць, а электрычны паліўны помпа, які працуе загадзя, каб усталяваць ціск алею для паліўнай сістэмы. Каб пазбегнуць ціску на баку ад выхаду паліўнага помпы, быў спецыяльна распрацаваны ахоўны клапан. Пасля таго, як ціск у паліва, які забяспечваецца паліўным помпай, перавышае ўстаноўленае значэнне, адкрыецца клапан бяспекі, што дазволіць празмернаму ціску паліва пацякаць назад у паліўны бак.

Прынцып працы датчыка паліўнага помпы заключаецца ў выкарыстанні пласціны для рассоўнага супраціву для адчування ўзроўню алею і перадачы сігналу супраціву інструментам. Прыбор разлічвае адпаведны ўзровень алею на аснове сувязі паміж вышынёй вадкасці, аб'ёмам паліўнага бака і значэннем супраціву датчыка, і адлюстроўвае яго кіроўцу.

Магчымыя прычыны пашкоджання паліўнага помпы

У тым ліку: недастатковае паліва ў рэзервуары, якое прадухіляе належнае астуджэнне і змазаны рухавік паліўнага помпы, што прыводзіць да перагрэву або няспраўнасці; Бензін нізкай якасці, які змяшчае прымешкі або замежныя рэчывы, паскараючы знос падшыпнікаў; Доўгатэрміновая няздольнасць замяніць бензінавы фільтр, выклікаючы закаркаванне і пакідаючы паліўны помпа ўнутры ў стане высокай нагрузкі; Няспраўнасць рухавіка паліўнага помпы з недастатковай хуткасцю або поўнай збоем; А таксама адкрытыя ланцугі або кароткае замыканне ў праводцы паліўнага помпы.

Акрамя таго, ёсць некалькі асноўных парад, якія тычацца выкарыстання паліўных помпаў, на якія вы павінны звярнуць увагу: вы павінны запраўкі на аўтарытэтнай АЗС, каб пазбегнуць пашкоджання паліўнага помпы, выкліканага непаўнавартасным бензінам; Калі датчык паліва папярэджвае вас, вы павінны адразу ж запраўкі і пазбягаць паркоўкі на схіле на працягу доўгага часу, каб гарантаваць, што паліўны помпа можа правільна рассейваць цяпло; Калі транспартны сродак доўга не выкарыстоўваецца, лепш прыпаркаваць яго на ўзроўні паверхні, каб не дапусціць, каб акно захоўвання алею паліўнага помпы не можа нармальна захоўваць алей; У той жа час захоўвайце адкрыццё напаўняльніка паліва чыстым і ачысціце пыл своечасова, каб пазбегнуць траплення пылу ў паліўны бакс, што можа прывесці да засмечвання фільтра, зносу ядра помпы або замывання.