Электрычны ацяпляльны элемент паступлення папярэдняга нагрэву

Падтрыманне спажывання папярэдняга нагрэву мае вырашальнае значэнне для забеспячэння бесперабойнай і эфектыўнай працы рухавіка пры нізкіх тэмпературах. Ніжэй прыведзены некаторыя рэкамендаваныя працэдуры тэхнічнага абслугоўвання і меры засцярогі: 1. Рэгулярны праверку разагрэлавых заглушак Папярэдняя падключэнне з'яўляецца найважнейшым кампанентам папярэдняга нагрэву для аўтамабіля, і яго стан значна ўплывае на прадукцыйнасць папярэдняга разагрэву. Пажадана правесці рэгулярныя праверкі працоўнага стану папярэдняга нагрэву, у тым ліку: - Выпрабаванне супраціву: Выдаліце ​​разагрэты і вымерайце яго супраціў пры дапамозе мультыметра. У звычайных умовах значэнне супраціву павінна заставацца паслядоўнай. Прачытанне паталагічнага супраціву можа сведчыць пра патэнцыйнае пашкоджанне разагрэту. - Візуальны агляд: Вывучыце папярэднюю заглушку на прадмет прыкмет стральбы, дэфармацыі або фізічнага пашкоджання. Любыя пашкоджаныя кампаненты павінны быць заменены аператыўна. 2. Экспертыза паліва і электрычных сістэм - Падача паліва: Пераканайцеся, што паліўныя лініі будуць бесперашкоднымі і без закаркаванняў і ўцечак. Для разагравальнікаў агню, недастатковыя пастаўкі паліва могуць паставіць пад пагрозу эфектыўнасць папярэдняга нагрэву. - Электрычная сістэма: Пераканайцеся, што ўсе электрычныя злучэнні бяспечныя і засцерагальнікі некранутыя. Няспраўны засцерагальнік або дрэннае злучэнне могуць прадухіліць правільнае нагрэнне электрычнага нагрэву. 3. Правільнае выкарыстанне папярэдняга нагрэву - Працягласць разагравання: Перад запускам рухавіка загадзя актывізуйце папярэднюю нагрузку. Рэкамендаваны час папярэдняга разагрэву звычайна 1-3 хвіліны, якія можна рэгуляваць на аснове тэмпературы навакольнага асяроддзя і тэхнічных характарыстык рухавіка. - Пазбягайце працяглага разагрэву: працяглы разагрэў можа размясціць дадатковую нагрузку на акумулятар і можа прывесці да перагрэву і пашкоджання разагравальніка. - Асаблівыя меркаванні для нізкатэмпературных умоў: Пры запуску рухавіка пры вельмі нізкіх тэмпературах пазбягайце націску на педаль паскаральніка, каб прадухіліць празмерныя абароты пры запуску, што можа прывесці да недастатковага падачы паліва і затрымкі.