Дызель і геаметрыя рухавіка CNG Turboccherger

Выпраўленая геаметрыя турбакампрэсараў уяўляе сабой звычайны падыход да сістэмы, якая зараджаецца ў турба. Вызначальная характарыстыка гэтага тыпу турбакампрэсара заключаецца ў тым, што ўпускны раздзел турбіны застаецца фіксаваным і не можа быць дынамічна скарэкціраваны ў адказ на розныя ўмовы працы рухавіка. Ніжэй прыведзены падрабязны агляд турбакампрэсараў з фіксаваным перасекам: прынцып працы. Трупарашальнік з фіксаваным раздзелам выкарыстоўвае выхлапныя газы, выкінутыя з рухавіка, каб кіраваць турбінай, якая, у сваю чаргу, круціцца на працы з кампрэсарам. Гэты працэс сціскае паветра ў цыліндр рухавіка, тым самым узмацняючы ціск спажывання і павышаючы магутнасць рухавіка. Улічваючы сваю фіксаваную канструкцыю папярочнага перасеку, прадукцыйнасць такога турбакампрэсара ў першую чаргу залежыць ад памераў, формы і матэрыяльнага складу як турбіны, так і кампрэсара.

Перавагі: - Спрошчаная структура і зніжэнне выдаткаў на вытворчасць. - Добра наладжаная тэхналогія, якая забяспечвае высокую надзейнасць. - У хуткасных умовах ён можа забяспечыць паслядоўнае і стабільнае ўздзеянне напаўнення.

Увядзенне сучаснага турбонагнетателя CNG з тэхналогіі Ruien, прызначанага для павышэння прадукцыйнасці вашага рухавіка пры аптымізацыі эфектыўнасці паліва. Наш турбакампрэсар уключае ў сябе перадавую тэхналогію Turboocharger адходаў, забяспечваючы дакладны кантроль над павышэннем ціску і павышэння рэагавання на рухавік. Гэтая функцыя дазваляе палепшыць магутнасць, асабліва ў цяжкіх прыкладаннях, што робіць яе ідэальным выбарам для камерцыйных транспартных сродкаў і прамысловага выкарыстання.

Акрамя таго, нашы фіксаваныя геаметрычныя турбакампрэсары распрацаваны, каб забяспечыць паслядоўную прадукцыйнасць у шырокім дыяпазоне працоўных умоў. Гэтыя турбакампрэсары не маюць ніякіх рухомых частак, якія прапануюць неперасягненую надзейнасць і даўгалецце, зніжаючы выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і час прастою.