Падшыпнік і ўтулка для аўто

Падшыпнік куста, таксама вядомы як утулка або падшыпнік, з'яўляецца важным кампанентам у механічным абсталяванні, такім як аўтамабільныя рухавікі. Яго асноўнай функцыяй з'яўляецца падтрымка і абарона верціцца валу, тым самым зніжаючы трэнне і знос паміж валам і падшыпнікам, што павышае эфектыўнасць і даўгавечнасць машыны. У аўтамабілях падшыпнікі кустоў выкарыстоўваюцца пераважна ў крытычных кампанентах, такіх як рухавік і перадача. Напрыклад, у рухавіку, падшыпнік падшыпніка, падшыпнік падшыпніка, падтрымлівае каленчаты вал, у той час як падшыпнік падшыпніка, які падшыпнік падшыпніка, палягчае сувязь паміж поршням і каленчатым валам, дапамагаючы ў пераўтварэнні ўзаемнага руху поршня ў ратацыйны рух краншша. У гэтых падшыпніках звычайна выкарыстоўваюцца сплаўныя матэрыялы з цудоўнымі ўласцівасцямі зносу і сціску, напрыклад, сплаў Babbitt і сплаў з меднай лініі. Каб забяспечыць аптымальную прадукцыйнасць падшыпнікаў, дазвол паміж падшыпнікам і часопісам трэба старанна кантраляваць падчас ўстаноўкі, утвараючы тое, што называюць "нафтавай плёнкай". Гэтая алейная плёнка не толькі мінімізуе трэнне, але і рассейвае цяпло, якое ўтвараецца падчас працы. Акрамя таго, рэгулярная замена падшыпнікаў мае вырашальнае значэнне для падтрымання прадукцыйнасці рухавіка.