Датчык ціску алею для грузавіка

Датчык ціску алею гуляе вырашальную ролю ў працы аўтамабільнага рухавіка. Яго асноўнай функцыяй з'яўляецца кантроль за ціскам алею ў сістэме змазкі рухавіка, забяспечваючы належным чынам усе ўнутраныя кампаненты. Недастатковы ціск алею можа прывесці да зносу або пашкоджання дэталяў рухавіка, падкрэсліваючы важнасць датчыка ціску алею. У прыватнасці, аперацыйны механізм датчыка ціску алею заключаецца ў наступным: 1. Падчас працы рухавіка алейная помпа пераносіць алей з алейнай патэльні да розных кампанентаў рухавіка, якія патрабуюць змазкі. 2. Датчык ціску алею стратэгічна размешчаны ў сістэме цыркуляцыі алею рухавіка, як правіла, каля алейнага помпы або алейнага фільтра, для вымярэння і маніторынгу ўзроўню ціску алею. 3. Калі датчык ціску алею выявіць, што ціск алею апусціўся ніжэй загадзя вызначанага парога, ён перадае сігнал у электронны блок кіравання транспартным сродкам (ECU). 4. Атрымаўшы гэты сігнал, ECU рэагуе належным чынам, напрыклад, актывацыя сігналізацыі па папярэджанні ціску на алеі на прыборнай панэлі, каб папярэдзіць кіроўцу альбо, у крайніх выпадках, абмяжоўваючы магутнасць рухавіка, каб змякчыць патэнцыйныя пашкоджанні.